[リストへもどる]
一括表示
タイトルいろいろと疑問が…(めっちゃ長文です)
記事No224
投稿日: 2003/07/23(Wed) 11:14:32
投稿者O’s
 RRのチャンプの車って確か「RR32GT−R改」って紹介されてるはずなんですが私見だとR33GT−Rに見えるんですけど…(テールまわりとヘッドライト部分)どう思います?でもRRZになると普通のR32ねんですよね。う〜ん分からん…
 あと気になるのがRRZのチャンプの車について。VSモードのカードバトル(ドライ)をするとチャンプの車がたまに出てくるんです(白、フルチューン&ビック×2でミドル×1以下フルで502psでしたか?)が、実際使うとシナリオのチャンプと同じくらいの8秒フラット前後がだせるのですが、シナリオモードで同じチューン内容にしてもどうがんばっても同じタイムで無いんですよ(TCSアリで)。実際草レースなんかで45000円のR32(←これチャンプですよね)とやると発進の時スピードがぜんぜん違うし… あともうひとつカードバトルに出てくるスープラ(白、フルチューン、ビック×3、インタークーラー無し以下フルで770psくらいでしたか)を使うとメチャ速いんですが、シナリオモードで同じチューニングしてもたいして速くないんですよねコレが!! う〜んいったい何が違うのか… どなたかわかりませんか?
 PS 今さっき久々にRRやっててチャンプにR32で挑んだら、まゆみチューンなしでチャンプに勝った!タイム7.86(チャンプも同タイムでしたが…)ウレシー

タイトルRe: いろいろと疑問が…(めっちゃ長文です)
記事No225
投稿日: 2003/07/23(Wed) 21:31:33
投稿者YHWA(酔っぱらい)
はじめまして、O’sさん。
Q’sと引っかけてるのかなといった疑問はさておき、
この程度では私にとっては全く長文ではないです。
私は基本的に短い文章が書けない人間なのでどうしても長い文章になってしまいます。
今回のレスもおそらく相当長い文章になってしまうでしょう。

まずはじめにRRのチャンプの車ですが、基本的にR32で間違いないと思います。
というのも、RRの発売日は1994/7/22なのですが、
R33GT-Rの発売は私の調べた限りでは1995年1月らしいので。
確かに発売より先に情報が流れることは多々ありますか、
さすがに半年前にデザインを知ることは難しいと思います。
さらにマスターアップからROM生産まで考えるともっと条件は厳しくなりますので不可能だと思います。
そう思うんですが、確かにあらためて見てみるとなんかR33ぽいんですよねえ。
そんでもって確かにR33GT-Rの発売は先の話なんですけど、
ノーマルのR33はRR発売と同じぐらいの時期に発売されてたんですよねえ。
でもリアスポとかは明らかにノーマルと違うし。
というわけで私なりの結論。
スタッフがノーマルのR33をみて妄想したデザインがチャンプの車ではないかと。
まあ真実は社員のみぞ知るって事で。
ただ一つ言わせてもらうとチャンプがアメリカでチャンプになった時代には確実にR33は存在しません。
何か考えれば考えるほど謎が深まりますな。
あまり気にしないのが一番のような気がする。

VSのカードについては、はっきり言って何も調べたこと無いんですよね。
チャンプと同じ仕様の車が出てくるとは興味深いです。
今度いろいろ試してみます。
シナリオと速さが違う件に関しても私は気になったことありませんでした。
ただCPUは基本的に初速が速いようなチューニングが施されているんだろうなぐらいにしか考えていませんでした。
スタートが速いのは、おそらく後からぶち抜いた方が気持ちいいからというスタッフの考えから来ているんだろうと推測してましたが、
ストーリーモードのみ違う仕様になっているとは考えてもみませんでした。
これもぜひ解析してみたいですね。
でもまだ先日とったRRのデータ解析が終わってない。

タイトルRe^2: いろいろと疑問が…(めっちゃ長文です)
記事No226
投稿日: 2003/07/23(Wed) 21:45:57
投稿者YHWA(酔っぱらい)
自己レス。
今ちょっと調べてみたんですが、カードバトルモードの方がタイムがよくなりそう。
ちなみに同じチューン内容で1速のみ使用時のタイム比較。
タイムアタックモードでもやっぱりカードバトルよりタイムが遅い。
かなりおもしろうそう。
RRの解析も終わってないのに興味がわいてきた。
どうしよう・・・

タイトルRe^3: いろいろと疑問が…(めっちゃ長文です)
記事No227
投稿日: 2003/07/24(Thu) 13:02:14
投稿者O’s
 RRのチャンプの車については、私的にはRR開発時にR33GT−Rが発売されていない事、R33GTS系はゲームに登場していることから考えるとやっぱり開発スタッフの人が「R33GTS系からR33GT−Rをイメージしてそれっぽくしてみようか」なんて考えてたんじゃないかななんて思っています。
 あとカードについてですが… 自分なりに考えたんですがカードバトルに出てくる車ってほとんど(全部かな?)がシナリオのランキングレース&草レースに出てくる車だと思うんですよね。例えばドライのカードでは草レース42000円のR33GT-R白が出たり、ドライランキング戦の決勝で出てくるNSX(よく覚えてないけど9秒フラットくらい出すやつ)が出てたりします。ウェットのカードならシナリオのウェットランキング戦決勝に出てくる青(これもイマイチ覚えてない)のGTOなんか出てたり、すべてまじめに使って走ればシナリオの敵車と同タイムが出せるはずです。これから、カードバトルの車はファニーカー以外基本的にシナリオの敵車という結論が出せました。この結果から敵車にはなにか特殊なチューンがされているということが考えられると思うんですが… 解析のほうよろしくお願いします(他力本願ですいません)。
 ちなみに「O’s」は自分の車の「Q’s」と名前の頭文字「O」を足してみただけです… 

タイトルRe^4: いろいろと疑問が…(めっちゃ長文です)
記事No244
投稿日: 2003/09/13(Sat) 19:13:28
投稿者匿名希望
チャンプのGT−Rらしき車両は購入することはできませんが、ちょっといじることで自分のガレージに納車できました。
フルチューン+トリートメントで7秒前半まゆみのフルパワーにしたときには6秒台でチャンプに1秒以上差をつけることができます。
NSX−Rよりはやいッス。だいぶ時間がたってますね・・・。

タイトルGT−R改のタイムアタック
記事No245
投稿日: 2003/09/14(Sun) 15:01:58
投稿者K−MM
えー前改造コ−ドでして似たような事してました
コードは紛失データーは吹っ飛びましたので詳しい事は忘れましたが
タイムアタックでは手を抜いても一位を楽に抜き
最高速度は(ドライ400)400位まで行きました
メドレーは忘れましたすいません
ストーリーはやはり楽でした

結論 GT−R改はゼロヨン(セン)の鬼

タイトルRe: GT−R改のタイムアタック
記事No246
投稿日: 2003/09/14(Sun) 23:11:36
投稿者匿名希望
コードありますよ。
(コードを否定する方もいそうなので一部のみ公開します。)
アドレス7E1725-12
これを入れると自車がGT−R改になります。
チューンはまた別にコードを入れる必要があります。
車名が白になって写真は32GT-Rになってます。
0000CC
002PS/1400 00.4/0200
2800Kg(重!)
こんなスペックです。パーツは2000CC未満のやつです。
スターレットベースでいつもやります。
K−MMさん。私はストーリーしか使ってないので今度タイムアタックで走ってみようと思います。

タイトルRe^2: GT−R改のタイムアタック
記事No250
投稿日: 2003/09/15(Mon) 22:19:22
投稿者YHWA(酔っぱらい)
えー、たまに出てくる管理人です。

一応管理人としての意見ですが、私は改造コードだろうが、
コマコン使おうがハード改造だろうがおもしろければ何でもOKだと思ってるんでこの掲示板で公開しても全く問題ありません。
というかしてください。
エミュとかの話も問題ないです。
ただ違法な話だけは勘弁してください。
著作権とか知的所有権とかあまり知らない人は発言控えてくださいね。
でも改造コードって裁判で負けたんでしたっけ。
DOA2の件で。
まあゲーラボが公開している限りは公開しても大丈夫でしょう。
やばかったらゲーラボが先になくなるか捕まってくれるはずです。

という訳でぜひチューンのコードも教えてください。
もしくはコードの調べ方でもいいので。
あと将来的にこのサイトで公表していいかもできれば教えてください。

でもコードの情報はありがたいですね。
私は数値変更までしかやらないんでコードの調べ方はわからないんですよ。
他にも知ってたらぜひぶちまけちゃってください。
お願いします。

タイトルRe^3: GT−R改のタイムアタック
記事No251
投稿日: 2003/09/15(Mon) 23:19:15
投稿者匿名希望
どうも管理人様はじめまして。
それではチューンのほうのコードを公開してみようと思います。
転載しても別に結構です。
はじめに言っておきますが、バージョン違いは対応できません。
エミュでなくSFCで使う方、ON・OFFの動作でソフトをガタンとしないようにご注意ください(笑)
7E1725-12は基本的に入れっぱなしです。

7E1765-12
7E17E3-12
7E17FD-12この3つがチューンに関わります。
ショップにきたらコードをONにします。次にチューンを選んでください。
買うとか売るを選ぶとフリーズする可能性があります。
そうすると選ぶ車がGT−R改に固定されます。
フルチューンします。(意外と安めです)
そうしたら、7E17FD-12をOFFにします。そうしないとチューン画面から出れません。
7E1765-12と7E17E3-12もここからいりません。
7E1725-12かONになっていればガレージで車を選ぶとGT−R改(赤)になってます。
そこでパーツ2000CC未満をつけて走るだけです。
SFCのPARなどは3つ入れていただいてチューン画面から出るときOFFにして
ショップを出て再びONにすれば大丈夫だと思います。
非常に長々とすみません。感想いただけたらうれしいです☆
質問もしていただければそれなりにお答えします。

タイトルRe^4: GT−R改のタイムアタック
記事No252
投稿日: 2003/09/16(Tue) 00:53:22
投稿者YHWA(酔っぱらい)
匿名希望さんありがとうございます。
もう今日は気力がないので試せませんが、明日帰ったら早速試させていただきます。

全く関係ありませんがなんだか久しぶりにサンダー波動拳とかを思い出してしまいましたよ。
ああいう改造っておもしろくてよかったなあ。